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北京一車位賣出138萬,抵得上三線城市一套房
發布時間: 2019-03-22   所屬欄目: 馮侖風馬牛    點擊次數: 2905
標簽: 馮侖|國內樓市

【waigf.com訊】每周五早上外國買房網小編會精選出一周的地產熱點新聞,這里有最新的行業新聞,最近的行業現場,最全的地產信息。


本周焦點丨Focus


1、北京一車位賣出 138 萬元天價,抵得上三線城市一套房


據中國新聞網報道,北京某小區一個停車位日前在網上拍出了 138 萬元的成交價格。網友紛紛表示:「以為是北京一套 138 萬的房子,結果只是個停車位,打擾了。」「138 萬,在我們這里可以買兩套房了。」


就這一成交價,網友調侃在一些地方可買兩套房并不是沒有道理。根據目前的價格,138 萬元的確可在很多省會城市買一套 100 多平米商品房,而在四線、五線城市可買兩套房。


盡管 138 萬元的價格創下了這一片區停車位成交價新記錄,但附近居民對此并不感到意外。記者實地探訪時,有附近居民表示,「這里是高端小區,一平米 12 萬,復式結構 284 平米起步,一百萬的停車位不是事。」「家家戶戶標配至少兩輛車,這邊的停車位配比是 1:1,里外都停滿也不太夠。」


事實上,138 萬已經不是新紀錄,北京已有小區停車位賣出了逾 200 萬的價格。記者從一個房地產經紀人處獲悉,中關村附近百萬元停車位也為數不少,豪華小區成為停車位的價格高地。他說,「房價每平米 14 萬元的萬柳書院停車位成交價已突破 200 萬元。」


即使不考慮這些為數不多的每平米直逼房價均價的百萬元停車位,隨著汽車保有量的增加,北京的停車位價格也在水漲船高。


《西虹市首富》丨雖然很貴,依舊有人買


為何會漲價?供給不足是停車位價格走高的一個重要原因。按照 2015 年的配建標準,北京理想的停車位數量應在 620 萬-740 萬個之間,但事實上停車位數量遠遠達不到。


北京市交通委在 2017 年底公布的停車位普查數據顯示,截至 2016 年底,北京市城鎮地區停車位總量 382 萬個,夜間停車需求 384 萬個,供需總量相當;但停車位資源空間分布不均衡,居住車位失衡缺口達 129 萬個。其中三環內嚴重缺位區占比達 84%,五環內沒有停車位充足區。


中原地產首席分析師張大偉認為:除了供求失衡,土地成本上升也是停車位價格上漲的原因之一。此外停車位投資價值比較高,對于小區業主來說,有一個停車位將來賣房時可獲得更多收益,這也導致停車位需求居高不下。



樓市 | Real Estate Market


1、樓市調控政策有變?濟南回應稱正科學制定一城一策方案


據濟南日報報道,3 月 20 日,山東省濟南市城鄉建設委對網上流傳的一些房地產市場調控不實言論予以正面回應,重申堅持房地產市場調控不動搖,繼續嚴格執行已出臺的調控政策。


據報道,濟南正科學制定一城一策方案,從總體目標、地價目標、房價目標三方面制定調控目標,在規范發展住房租賃市場、完善住房保障體系、完善差別化信貸政策等多個方面,建立房地產市場平穩健康發展長效機制。


在此前的一段時間,微信朋友圈里流傳部分樓盤調價的消息,更有不少置業顧問推波助瀾,稱「晚買一天多花十幾萬元」,不少濟南市民擔心房價將會有大幅波動。


在回應中,濟南市城鄉建設委表示,當前濟南市土地、住宅市場日趨平穩,供求矛盾進一步緩解,房地產市場預期進一步平穩,預計今年上半年我市房地產市場仍將保持平穩態勢。下一步,濟南市將繼續貫徹落實中央「穩地價穩房價穩預期」目標,促進房地產市場平穩健康發展;堅持「房子是用來住的,不是用來炒的」定位,著力建立和完善房地產市場平穩健康發展的長效機制,落實一城一策工作;繼續嚴格執行已出臺的調控政策,保持調控政策的連續性、穩定性,堅決遏制投機炒房;強化輿論引導和預期管理,繼續做好價格指導工作,確保市場穩定,同時,加大房地產市場監管力度,繼續深入開展打擊侵害群眾利益違法違規行為治理房地產亂象專項行動。


據介紹,濟南分別于 2016 年 9 月底、10 月初、12 月底和 2017 年 4 月四次出臺涉及限購、限貸、限售的調控政策,2018 年 4 月、7 月又分別針對全款購房、拒絕使用商貸或公積金貸款以及「毛坯變裝修」變相漲價等問題進行了及時糾正和規范。政策實施以來,市場過熱現象得到明顯遏制,銷售價格企穩,政策效果顯現。



2、鄭州房管局:部分區域放開限購是「假消息」


據中新經緯報道,3 月 20 日晚間,河南鄭州市的多位房產中介聲稱,接到房管局電話通知,鄭州經開區、高新區、航空港區的限購政策即將解除。該消息在當地傳播甚廣,并有不同版本的政策在朋友圈流傳。


在此之前,關于鄭州及其周邊區域取消樓市限購政策的消息,也多有流傳,只是最終都不了了之,但此次不同以往,且迅速發酵。對此,鄭州市住房保障和房地產管理局一名工作人員 21 日對中新經緯客戶端表示,這則消息是假的,是中介忽悠人的。他還稱,他們確實在 20 日召開了房地產開發企業工作座談會,但沒有通知取消限購。


2016 年初,鄭州房價出現暴漲,房地產市場進入瘋搶模式。從 2016 年國慶開始,鄭州開始執行限購等政策,之后不斷加碼,限購范圍包括鄭州市內五區、航空港區、鄭東新區、經濟開發區、高新區、新鄭市、滎陽市、中牟縣。



政策 | Policy


1、浙江全面停止新增圍填海項目審批,嚴格限制用于房地產開發


據新華社報道,浙江省政府近日決定全面停止新增圍填海項目審批,確保海洋生態環境持續向好。


根據近日印發的《浙江省貫徹落實國家海洋督察圍填海專項督察意見整改方案》,浙江將嚴管嚴控新增圍填海,除國家重大戰略項目涉及圍填海的按程序報批外,全面停止新增圍填海項目審批,加強濱海濕地保護。


同時,浙江將全面開展圍填海現狀調查,按照生態優先、節約集約、分類施策、積極穩妥的原則,確定圍填海歷史遺留問題清單,制定處理方案;嚴格限制圍填海用于房地產開發、低水平重復建設旅游休閑娛樂項目和污染海洋生態環境的項目。



企業動態|Company


1、今年來房企境內外發債 1918 億元,較去年同期增長 115%


據經濟參考報報道,2019 年以來,房企融資迎來小高峰,盡管火熱的融資潮給資金困境中的房企注入強心劑,但密集發債說明房企面臨沉重的資金壓力。


尤其是春節過后,房企融資量呈現井噴態勢,高漲的融資需求背后,是即將到來的償債高峰。中國指數研究院的統計數據顯示,2019 年至 2021 年是房地產債券的集中到期高峰,房企面臨現金流的考驗。


中指院的數據顯示,2019 年房地產行業需償還債券規模為 4994.5億元,到 2020 年,這一規模將上漲至 6513.4 億元,并于 2021 年接近萬億元。債務到期規模連年增長,房企資金鏈承壓。


「目前房企融資的用途都是借新還舊,這無疑也表明了房企資金的嚴峻態勢」。中指院相關分析人士指出,目前來看,房地產行業仍面臨嚴峻的資金壓力,融資渠道依然受限,海外債發行占比逐月增加。截至 2 月底,2019 年房企境內外發債規模達 1918.9 億元,較去年同期增長 115.1%。



2、許家印繼續為造車鋪路:5 億元控股荷蘭一汽車驅動技術公司


許家印又收購了一家和造車業務相關的公司。


據澎湃新聞報道,3 月 15 日,恒大健康公告,公司和天津天海同步集團有限公司、湖北泰特機電有限公司及湖北泰特機電有限公司董事長呂超訂立股權轉讓協議,公司以 5 億元收購泰特機電有限公司 70% 股份。該公司持有荷蘭 e-Traction 公司的全部股權。


e-Traction 創建于1981 年,總部位于荷蘭,公司在荷蘭和中國均有生產布局,公告稱荷蘭 e-Traction 公司擁有國際最先進的輪轂電機技術。


所謂的輪轂電機技術,即將汽車的「動力、傳動、制動」系統整合成為一套電機,直接植入汽車輪轂里驅動車輪,從而省去了減速箱、傳動軸、差速器等 80% 的傳動部件,極大提升傳動效率,減少用電量,整車重量也將大大減輕。


恒大健康稱,公司通過收購引入全球最先進的輪轂電機驅動技術,將奠定在電機電控方面的競爭優勢,進一步完善在新能源汽車領域產業鏈的布局,同時通過產業協同占領戰略制高點,提高綜合競爭力。


這是許家印今年以來第四次對造車產業相關公司的收購。


1 月 15 日,恒大健康公告,公司斥資 9.3 億美元收購一家總部位于瑞典的全球性電動汽車公司 NEVS 的 51% 股權并獲得多數董事席位。


1 月 24 日,恒大健康宣布,公司全資子公司恒大新能源動力科技(深圳)有限公司以 10.59 億元入主動力電車企業上海卡耐新能源,以持股比例 58.07% 成為第一大股東。


1 月 29 日,恒大健康宣布,公司以 1.5 億歐元入股瑞典超跑公司柯尼塞格。恒大方面表示,恒大和瑞典方面成立的項目公司將致力于研發和生產制造世界最頂級新能源汽車。


截至目前,許家印 2019 年在汽車產業業務相關公司的收購上已斥資 89.46億元。而作為收購主體的恒大健康,在 3 月 5 日發布的盈利預警中曾提及,公司新能源汽車業務部分預計虧損 17 億元,公司預計凈利潤 3 億元,總體預計虧損 14 億元。



人物丨Entrepreneur


1、91 歲李兆基將辭任恒基地產主席:將繼續為集團服務


香港房企正在逐步進入由「二代」獨當一面的時代。3 月 20 日,恒基兆業地產有限公司發布公告宣布,公司主席及總經理李兆基現正考慮于本屆股東周年大會后退任主席及總經理一職,建議由李家杰(李兆基長子,1963 年生)及李家誠(李兆基次子,1971 年生)兩位出任聯席主席及總經理。


公告披露,公司接到主席及總經理李兆基通知,他因年事已高考慮退任,但仍將留任為本公司董事,繼續為集團服務。公告還稱,有關李兆基的決定及日后安排將于 2019 年 5 月 28 日的股東周年大會當日通知各位股東。


同日,李兆基家族旗下的恒基兆業發展有限公司也發布公告宣布,公司董事局接獲公司董事李兆基通知,彼年事已高,現正考慮于本屆股東大會后辭任董事一職。


出生于 1928 年的李兆基今年已經 91 歲高齡,他是香港地產界叱咤風云的人物,更是香港第二富豪。此番辭去其在恒基地產和恒基發展的職務之后,或許意味著李兆基的時代真的要過去了。



觀點丨Opinion


1、經濟日報:穩,依然是今年樓市主基調


最近一段時間,售樓處排起長隊、高價豪宅被一掃而空、房企再次開啟「搶地」模式等消息不絕于耳,房地產市場又要變了?


對此,經濟日報刊文《2 月份,商品住宅銷售價格漲幅穩定——穩,依然是今年樓市主基調》稱,上述情況只是個案。文章表示,3 月 15 日,國家統計局發布了 2019 年 2 月份 70 個大中城市商品住宅銷售價格變動情況統計數據。數據顯示,2 月份商品住宅銷售價格漲幅穩定。與此同時,全國兩會也為今年的房地產市場走向定下了主基調——穩,依然是最重要的目標。


文章稱,「盡管個別城市個別樓盤出現被熱捧的情況,但這多與開發商開展促銷活動有關。專家表示,在熱鬧的背后,部分房地產重要指標數據已經表現出下行趨勢。」


文章還表示,「2019 年房地產市場的主基調依然是穩,穩地價、穩房價、穩預期仍然是主要內容。值得注意的是,一段時間以來,個別城市的首套房利率、首套房首付比例出現了明顯變動。專家表示,房地產市場的防風險工作至關重要,要謹防借支持剛需之名放松調控,致使新的投機性需求進入樓市。」

聲明: 本文由(外國買房網)編譯,轉載請保留鏈接: 北京一車位賣出138萬,抵得上三線城市一套房
評論1條評論
  • 16679012657

    車位跟不上車的增長速度....

    2019/3/22 13:08:210

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